- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lohakus läks kalliks maksma
Hiljuti kajastas Äripäev, kuidas endine riigikogulane, firma Parme Trans suuromanik Jüri Šehovtsov ja ASC Motorsi omanik Andero Sõnitsar tülli pöörasid.
Artiklist jäi välja paralleel, mida Šehovtsov oma firma haihtunud kütusekaartide looga tõmbas: “Müüsite kellelegi isikliku auto. Pärast tuli teile küttearve – olite juhuslikult pardatšokki oma kütusekaardi unustanud. See inimene, kes ostis auto, kasutas teie kaarti – tankis seda autot. Kas olete teie süüdi või on inimene, kes teile kahju tekitas? On see kohtuasi?”.
Jah, nõus. Kuid need kaks lugu on täiesti erinevad. Kohtus ei suudetud tõestada, et Andero Sõnitsar oleks Parme Transi kütusekaartidega kasvõi ühes tanklas maksnud. Seda tegid autode üleandmisele tulnud järgmise ostja, Afganistani firma töötajad. Autojuhid, kes on Šehovtsovi sõnul välismaal ühes bensiinijaamas ka valvekaamera silma alla jäänud.
Pöörati tülli
Isegi kui Sõnitsar lubas alguses hüvitada kahju, mida tema ei teinud, siis hiljem eitas lubadust. Ehk oli keegi selgitanud, et juriidiliselt pole tema vastutav?
Seega läksid mehed piltlikult öeldes nugadele. Šehovtsovi firma andis järgmisel korral üle vaid ühe auto, kuigi Sõnitsari ettevõte maksis kahe eest. Parme Transi seisukoht oli: annate raha lubamatult tangitud kütuse eest, saate auto. Sõnitsar pöördus kohtusse, mis otsustas, et kütusekaartide kadumine on Parme Transi lohakus. Jälle nõus. Oma viga – ja päris valus –, mille tegi teadmatusest Parme Transi värske töötaja.
Kokku said kaks kanget. Üks ei tunnista jonnakalt oma viga. Teine võinuks kohe afgaanlaste kontaktid edastada – vaielgu siis omavahel. Kumb peale jäi? Mitte kumbki. Suurema käitumine näib totter, väiksem ei oska ärisuhteid hoida.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele